中化国际　庞洪厚

每天下班前要做的最后一件事，就是撕掉墙上那张薄薄的挂历，体会新旧一天交替的感觉，我总要陷入一番长久的深思。作为中化新人的我，发现自己已幸运地拥有很多经历可以盘点，关于我的“厦门女神”。

五月，我得到了上船通知，心中抑制不住地狂喜。出海远航，这是我多年的梦想。5月27日，我终于背上行囊离开家乡，在天津登上了SC XIAMEN中化厦门轮。她出身名门、年轻漂亮又摩登——高度自动化，拥有精密的控制系统和错综复杂的管路，更拥有令人折服的气质——不论风吹浪打仍昂首向前，我开始在心底默默称她为“厦门女神”。

我迫不及待地走进她的心脏，才知道原来她和我的心一样热血沸腾。

起初的一个月里，我的主要工作是熟悉设备及管路，或是同师傅一起干些杂活。乍听简单的管路认识，却不是一件轻松的事：明的尚且不易认清，暗的就更难寻了。将管道、控制器和阀等部件连起来，勾勒出一条线，再把油、水、气等线路构织成一个网络，这些都要深深印在自己的脑海里。这样，如果出现故障或是意外，多半就能迅速判断哪儿出了问题，才能准确及时地向上级报告，确保问题能在第一时间得到妥善处理。　　

有一天，在付机透平拆检过程中，一颗小螺丝钉不小心掉落，不知去向。现场的八位兄弟立即分头开找，有的趴在地上一寸寸地摸，有的用吸尘器、磁铁，真是把能想到的方法都用遍了，可还是不见小螺丝钉的踪影。

虽然有点失望，但大家没有放弃。大家的目光落在了最后一个嫌疑点上，一台笨重的空冷器，这个黑匣子是唯一的可能了。这时，“老轨”（轮机长）发下狠话，“哪怕加班再久，也绝不能落下这颗螺丝钉！”于是，大家一拥而上，哼哧哼哧地拆起了空冷器。笨重的端盖拉了出来，果然螺丝钉就在空冷器里面！我们看着彼此乌黑的脸，不禁会心一笑。

紧接着，不等“老轨”下令，我们又迅速行动，开始重新组装空冷器和继续安装透平。四十多度的机舱里，累了、饿了、渴了，没有一个人当逃兵。期间，船长也亲自几次下到机舱慰问。

终于完工了！大伙儿一颗悬着的心总算有了着落。看着大家又疲惫又轻松的表情，我感叹于一颗螺丝钉的重要性，而更重要的是大家骨子里的那种“螺丝钉精神”。这颗小小的螺丝钉由此牢牢地钉进了我的心。

一个月过去了，我开始跟班，这又是一个不小的考验，这是理论认识到操作实践的过渡。还记得第一次值班时，哪怕是配电板的一个小动作都足以让我心惊肉跳。当时，我一边紧盯着变动的参数，一边心里祈祷平安。现在回想起来都甚觉可笑。

后来，业务熟悉了，心跳也慢慢稳定了，可还是免不了有心跳加速的时候，比如锅炉突然熄火了，热水井补冒了，在波斯湾分油机跑油了……惭愧地说，这些不是意外也不是偶然，都是由于平时的疏忽。“老轨”对我说过一句话：“不怕你业务水平不高，就怕你检查不到位。”这是对我的批评，更是对我的关心，现在我总算悟出点分量来了。

转眼就要过中秋和国庆，我也迎来了上船四个月的纪念日。身在茫茫大海中，低头看见手机屏上“无信号”的几个字，抬头看见“海上升明月”，我们也向往着“天涯共此时”，和那全家合坐、欢歌笑语的温馨。但我们更深知自己远航的使命并引以为豪，我们的“厦门女神”，正承载着一份属于中化的光荣。

置身海外就格外懂得自己的一颗中国心，相信所有在轮上辛勤奋斗的兄弟们都有这样一份共同的情怀。就让我们用远航证明自己，遥祝祖国生日快乐！遥祝中化60周岁生日快乐！